L’ACSS est utilisé pour les lignes aériennes de distribution et de transmission. Il est conçu pour fonctionner en continu à des températures élevées jusqu’à 250 °C sans perte de résistance; il fléchit moins qu’un ACSR équivalent sous des charges électriques; il a d’excellentes propriétés d’auto-amortissement s’il est préétiré pendant l’installation, et ses flexions finales ne sont pas affectées par le fluage à long terme de l’aluminium. Ses avantages rendent l’ACSS particulièrement utile dans les installations de reconduction nécessitant un courant plus élevé avec les tensions et dégagements existants, les installations de nouvelles lignes où les structures peuvent être économisées en raison d’un fléchissement réduit du conducteur, les installations de nouvelles lignes nécessitant des charges électriques d’urgence élevées, et les lignes pour lesquelles les vibrations éoliennes sont un problème.
| Mot de passe | Size (AWG or kcmil) (mm2) | Nombre de torons | Nom. OD (mils) (mm) | Poids total nominal (lbs/1 000 pi) (kgs/km) | |||||
| More Options |
LINNET LINNET
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336.4 KCMIL 336.4 KCMIL
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26 26
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720 18.29
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462 688
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| More Options |
IBIS IBIS
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397.5 KCMIL 397.5 KCMIL
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26 26
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782 19.88
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546 813
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| More Options |
HEN HEN
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477 KCMIL 477 KCMIL
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30 30
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882 22.42
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746 1111
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| More Options |
DOVE DOVE
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556.5 KCMIL 556.5 KCMIL
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26 26
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926 23.54
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765 1139
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| More Options |
SQUAB SQUAB
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605 KCMIL 605 KCMIL
|
26 26
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965 24.53
|
831 1237
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| More Options |
GROSBEAK GROSBEAK
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636 KCMIL 636 KCMIL
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26 26
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990 25.16
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874 1301
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| More Options |
FLAMINGO FLAMINGO
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666.6 KCMIL 666.6 KCMIL
|
24 24
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1000 25.40
|
858 1277
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| More Options |
CONDOR CONDOR
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795 KCMIL 795 KCMIL
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54 54
|
1091 27.73
|
1022 1521
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| More Options |
CARDINAL CARDINAL
|
954 KCMIL 954 KCMIL
|
54 54
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1196 30.38
|
1227 1826
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| More Options |
ORTOLAN ORTOLAN
|
1033.5 KCMIL 1033.5 KCMIL
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45 45
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1212 30.78
|
1163 1730
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| More Options |
BLUEJAY BLUEJAY
|
1113 KCMIL 1113 KCMIL
|
45 45
|
1258 31.97
|
1254 1865
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| More Options |
BUNTING BUNTING
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1192.5 KCMIL 1192.5 KCMIL
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45 45
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1302 33.08
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1342 1998
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| More Options |
PHEASANT PHEASANT
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1272 KCMIL 1272 KCMIL
|
54 54
|
1381 35.09
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1634 2431
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| More Options |
MARTIN MARTIN
|
1351.5 KCMIL 1351.5 KCMIL
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54 54
|
1423 36.16
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1735 2582
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| More Options |
LAPWING LAPWING
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1590 KCMIL 1590 KCMIL
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45 45
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1503 38.20
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1790 2664
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| More Options |
BLUEBIRD BLUEBIRD
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2156 KCMIL 2156 KCMIL
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84 84
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1762 44.76
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2508 3732
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Le conducteur ACSS/TW de Southwire répond aux, ou dépasse les spécifications ASTM suivantes :
L’ACSS est un conducteur composite à torons concentriques. Les torons en acier constituent le noyau du conducteur avec une ou plusieurs couches de fil d’aluminium 1350-0 à conductivité moyenne de 63 % minimum enroulées autour. Le noyau en acier achemine la plupart de, ou toute la charge mécanique du conducteur due à l’aluminium « 0 » (complètement recuit ou mou). Les fils du noyau en acier sont protégés de la corrosion par un revêtement en alliage d’aluminium-mischmétal avec 5 % de zinc Galfan®. Southwire's ACSS is batch annealed to ensure superior sag and installation performance. Noyau en acier haute-résistance aluminisé, et le noyau à revêtement d’aluminium est également disponible.
